JAL/JAAのB747
ボーイング747シリーズ
使われているワイドボディー型の飛行機です。
日本の皆様にはおなじみの「ジャンボ」です。
大量輸送時代の象徴でもあるB747型機は1970年に日本航空で初めて
導入され現在でも数多くのB747が日本の空を支えています。
現在ではB747のハイテクバージョンであるB747-400の
開発により次第にハイテク機にシフトしています。
細かく分けると実に様々な機種があり、区別が難しくなっています。
JALではB747-100、B747-200B、B747-300、B747-100B、B747-300SR
JAA(日本アジア航空）ではB747-200B、B747-300があります。
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JAL(JAA) |
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B747-100 |
B747-200B |
B747-300 |
B747-100B |
B747-100B/SUD |
B747-300SR |
| 全幅 |
59.6m |
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| 全長 |
70.7m |
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| 全高 |
19.3m |
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| 最大離陸重量 |
333.4t |
351.5t |
362.9t |
377.8t |
371.9t |
258.6t |
272.2t |
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| 最大着陸重量 |
255.8t |
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260.4t |
255.8t |
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| 巡航速度 |
905km/h |
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916km/h |
884km/h |
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895km/h |
| 航続距離 |
9130km |
10000km |
10460km |
11650km |
10800km |
3700km |
3900km |
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| エンジン |
JT9D-7A |
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JT9D-7Q |
JT9D-7R4G2 |
←(←) |
JT9D-7A |
← |
JT9D-7R4G2 |
| エンジン推力 |
20930kg*4 |
←(←) |
24040kg*4 |
24830kg*4 |
←(←) |
20930kg*4 |
← |
24830kg*4 |
| 標準座席数 |
352(425) |
←(←) |
330(425) |
239 |
323(459) |
533 |
563 |
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 B747-100(JA8116)国際線用
Narita Airport
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 B747-200B(JA8104)国際線用
Haneda Airport
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 B747-300(JA8173)国際線用
Narita Airport
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 B747-100B/SUD(JA8170)
Haneda Airport
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 B747-100B/SR(JA8143)
Haneda Airport
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 B747-300SR(JA8183)
Haneda Airport
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 B747-100(JA8128)国際線用
Narita Airport
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 B747-200(JA8155)国際線用
Narita Airport
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(Photo/Masaho)
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